Durante el período vacacional SEMOV ofrecerá sus habituales servicios con personal de guardia

Se expedirán licencias únicamente con previa cita

La Secretaría de Movilidad (SEMOV) informa que durante el período vacacional de invierno, que comprende del 22 de diciembre del 2014 al 6 de enero del 2015, con personal de guardia seguirá prestando sus servicios habituales como expedición de licencias, liberación de vehículos e inconformidad de folios, entre otros.

Las oficinas de Licencias y Registro Estatal prestarán servicio los días sábado 20, 22 y 23 de diciembre de 2014, así como el 5 y 6 de enero, en un horario de 8 de la mañana a 2 de la tarde, aunque únicamente en la oficina central de avenida Alcalde y Circunvalación y con previa cita, que se debe apartar en http://citas.jalisco.gob.mx/Vialidad/login.aspx

Por su parte, las oficinas de Choques, Libertad de Vehículos, Folios y Folderas, Inconformidades y Ventanilla Multitrámite trabajarán los días  22, 23, 24, 26, 29, 30 y 31de diciembre, así como el 2, 3, 4, 5 y 6 de enero, con un horario de las 9 horas a las 15 horas.

En la Ventanilla Multitrámite se expiden permisos para circular sin placas, con vidrios polarizados, huella de choque o sin una placa por robo o extravío.

La Policía Vial trabajará de manera habitual, aunque reforzará la vigilancia en todos los comerciales como Plaza Andares, Plaza Galerías, Plaza del Sol, así como las zonas de Obregón, Santa Tere, entre otras. De igual manera se instalaron módulos de supervisión en las Delegaciones Foráneas, se incrementará la vigilancia en las principales  carreteras del estado, centros de recreación y en municipios con vocación turística como Puerto Vallarta, Mazamitla y San Juan de los Lagos.

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Durante la repavimentación de López Mateos Sur el tráfico fluirá sobre cinco carriles

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En la zona se llegarán a destinar hasta 32 policías viales para agilizar el tráfico

A raíz de las obras de repavimentación en la avenida López Mateos Sur, en el tramo que comprende de Periférico a Bugambilias y que inician este fin de semana, la Policía Vial informa que durante el transcurso de la misma, la circulación vehicular se hará sobre cinco carriles: tres para cuando el flujo sea más cargado y dos en el sentido de períodos bajos.

Esto quiere decir que, por ejemplo, cuando en la mañana la carga vehicular es más pesada de sur a norte porque muchos automovilistas ingresan a la ciudad, se emplearán tres carriles, lo cual se invertirá por la tarde-noche cuando éstos regresan a su hogar.

El Comisario General de la Policía Vial, Francisco Poe Morales, dijo que la obra iniciará de Periférico a Bugambilias, es decir, de Norte a Sur, y será hasta que concluya este sentido cuando empezará el de sur-norte.

Explicó que para aligerar en la medida de lo posible la carga vehicular, todo el tráfico de carga pesada se desviará hacia el Camino Real a Colima con salida a la Avenida Colón y Periférico, para lo cual se harán algunas modificaciones en los tiempos de los semáforos.

El Comisario General de la Policía Vial señaló que al inicio de las obras, en la zona de influencia se destinarán alrededor de 16 agentes viales, y conforme vayan avanzando los trabajos es muy probable que se duplique el número, luego de que durante este período en la corporación no se autorizan permisos ni vacaciones.

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EU financiará estudio para agilizar el tráfico en la ZMG

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Empresas estadounidenses y canadienses propondrán una señalética y modernización del Centro de Control de Tráfico, así como la implementación de nuevas tecnologías y sistemas inteligentes de tráfico

El Gobierno del Estado de Jalisco, a través de la Secretaría de Movilidad (SEMOV), firmó un convenio de colaboración con el gobierno de Estados Unidos, mediante el cual éste financiará un estudio y proporcionará la asistencia técnica para la implementación de un sistema inteligente, que ayudará a detectar y descongestionar los puntos conflictivos de tráfico en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG).

El acto protocolario de la firma se llevó a cabo en Palacio de Gobierno y fue encabezado por el titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOV), Mauricio Gudiño Coronado, y la cónsul general de Estados Unidos (EU), Susan Abeyta, con la asistencia del subsecretario para Asuntos del Interior, Raúl Juárez Valencia.

Como parte de este convenio, la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos (USTDA, por sus siglas en inglés) costeará un estudio que harán empresas estadounidenses especializadas en tráfico, así como de Canadá sobre la situación actual, para así proponer una la señalética y modernización del Centro de Control de Tráfico, así como la implementación de nuevas tecnologías y sistemas inteligentes de tráfico.

Dicho estudio tendrá un costo de 686 mil 275 mil dólares (más de 10 millones de pesos), el cual será otorgado en su totalidad por la USTDA; las empresas que harán dichos estudios se contratarán en EU, a través de una licitación abierta bajo la normatividad del gobierno de dicho país.

Este estudio permitirá modernizar la señalización de tráfico, mejorar los tiempos de tránsito, generar mejores condiciones de seguridad vial, armonizar las normas de control de tráfico y la semaforización en la ZMG, a través del software y hardware inteligente, que operará como en las ciudades de Portland y Vancouver, a través de un control de mando que detecta los puntos de la ciudad donde hay más congestionamientos viales, mismos que se resuelven mediante señalética y la re programación del tiempo de los semáforos.

Este estudio iniciará en 2015 y llevará un período de seis a nueve meses. En su primera fase se desarrollará un diagnóstico de la ZMG, se proporcionarán las recomendaciones para la modernización o actualización de tecnologías de control de tráfico, incluyendo el flujo de vehículos, tránsito de peatones, señales de mensajes dinámicos, así como el software y hardware del Centro de Control de Tráfico.

En la segunda fase se desarrollará el planteamiento del proyecto piloto de mejoras de control de tráfico en el anillo Periférico. Este proyecto beneficiará a los ocho municipios que integran la ZMG.

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Inician obras del Viaducto II de la Línea 3 del Tren Ligero

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Será multimodal la estación de la Nueva Central Camionera

La mañana de hoy inició la construcción del Viaducto II de la Línea 3 del Tren Ligero, cuyo tramo abarca desde la Plaza de la Bandera hasta la Nueva Central Camionera en Tlaquepaque, que tendrá una longitud de 6.7 kilómetros, incluirá seis estaciones elevadas y demandará una inversión de dos mil millones de pesos.

En el banderazo de la obra el Secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño, anunció que a petición del presidente Municipal de Tlaquepaque, Alfredo Barba, se modificó el proyecto inicial del Viaducto II para recorrer más hacia el poniente la estación de la Nueva Central, lo que la convertirá en una de las terminales multimodales más atractivas de la Línea 3.

Explicó que esta estación tendrá acceso directo a una plaza comercial; el Ayuntamiento gestionó ante la Nueva Central el comodato de los mil cajones de estacionamiento de la terminal de autobuses para aprovechamiento tanto de usuarios de la Línea 3 como de quienes de municipios aledaños quieran venir a la ciudad y dejar su vehículo para trasladarse a cualquiera de los atractivos turísticos y destinos de interés de los municipios que conectará.

El Secretario de Movilidad señaló que adicionalmente se está diseñando un sistema de rutas alimentadoras del transporte público para la estación Nueva Central que dé el servicio a las colonias aledañas, tanto de Tlaquepaque como de Tonalá.

Al agradecer la intervención del Presidente Municipal de Tlaquepaque para aterrizar estas adecuaciones, Mauricio Gudiño también dijo que existe el compromiso de este municipio para embellecer todo el entorno urbano del tramo de la Línea 3 en este municipio, lo cual incluye la rehabilitación de banquetas, mejoramiento urbano y reforestación.

Esta modificación al proyecto inicial del Viaducto II implicó cambios en las columnas que soportarán las vías de la Línea 3, desde Plaza de la Bandera hasta la Nueva Central Camionera y algunas “vueltas” para la incorporación a la avenida Revolución, aunque la empresa constructora asumió el costo.

A lo largo de los 6.7 kilómetros del Viaducto II se construirán 6 estaciones, 3 en Guadalajara y un número igual en Tlaquepaque; se construirán 174 columnas, para las cuales se requerirán 42 mil toneladas de acero y 84 mil metros cúbicos de concreto. La empresa constructora que ganó la licitación es OHL.

Además del Secretario de Movilidad y del Presidente Municipal de Tlaquepaque, asistió a este acto Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, director general de Sistema del Tren Eléctrico Urbano, y la diputada federal Celia Gaona Ruiz.

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